ZR127(A) 礦用架空乘人電控裝置
安全使用注意事項
使用產(chǎn)品前,請閱讀使用說明書
警告:嚴(yán)禁帶電打開!警示:
使用屈服強(qiáng)度≥630MPa(性能等級8.8)的緊固件!
產(chǎn)品在安裝、使用和檢修時,一定要注意防止“失爆”,注意保護(hù)好隔爆面。維修后緊固件應(yīng)擰緊且引入裝置里的橡膠密封圈應(yīng)保持密封。
不得改變本安電路和與本安電路有關(guān)的元器件的電器參數(shù)、規(guī)格和型號。
長期停止運行或維修過程中,應(yīng)將裝置電源斷開。
維修時不得改變本安電路和與本安電路有關(guān)的元、器件的電氣參數(shù)、規(guī)格和型號。
裝置中各產(chǎn)品連接正確后才能投入運行。各設(shè)備組成不得隨意變更。
1 用途
ZR127(A)礦井架空乘人電控裝置(以下簡稱裝置)要用于煤礦井下的架空乘人裝置的控制系統(tǒng),采用PLC可編程控制器作為核心設(shè)備,具有較強(qiáng)的適用性、可擴(kuò)展性、高可靠性和強(qiáng)大的通訊能力。其邏輯控制方式可通過軟件的編程來實現(xiàn),使復(fù)雜的控制邏輯變得簡單易行。裝置的隔爆兼本安可編程控制器豐富的輸入和輸出接口,信號之間高可靠的隔離措施,從而確保與各種類型傳感器、執(zhí)行器、各種設(shè)備電控回路的連接和匹配之間更加靈活、通用。 本電控裝置主要由電氣操作臺、主控箱、及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備組成。主控箱即礦用隔爆兼本質(zhì)安全型電氣控制箱,功能主要是接收檢測信號及控制信號,控制乘人裝置的運行。電氣操作臺即礦用本質(zhì)安全型電氣操作臺,功能主要是發(fā)出主令控制信號,顯示運行狀態(tài)。整個控制系統(tǒng)通過PLC實現(xiàn)集中控制,并由觸摸屏顯示動態(tài)畫面。并且我公司在人機(jī)組態(tài)方面力爭做到易讀、易懂、易控,并在PLC輸入輸出上留有豁量,可以為未來實現(xiàn)系統(tǒng)升級。
2.要求
2.1 一般要求
2.1.1組成裝置各設(shè)備應(yīng)符合國家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,產(chǎn)品應(yīng)符合MT209-90及本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按經(jīng)規(guī)定程序和國家、行業(yè)指定的單位審查批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和設(shè)計文件制造。
2.1.2 單機(jī)產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T3836.1-2021、GB/T3836.2-2021、GB/T3836.3-2021的有關(guān)規(guī)定。并取得國家指定檢驗單位發(fā)放的“防爆合格證”和“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書”。
2.1.3與裝置關(guān)聯(lián)的設(shè)備必須是滿足GB/T3836規(guī)定的防爆產(chǎn)品,必須經(jīng)防爆檢驗機(jī)構(gòu)聯(lián)檢合格后方可接入。
2.1.3 裝置使用說明書的編寫應(yīng)符合GB9969.1的規(guī)定。主要內(nèi)容應(yīng)包括:結(jié)構(gòu)特性與工作原理、技術(shù)特性、尺寸重量、安裝調(diào)試、使用操作、故障分析與排除、保養(yǎng)維護(hù)和運輸貯存等內(nèi)容。
2.2環(huán)境要求
2.2.1產(chǎn)品在下列條件下,應(yīng)能正常工作:
a) 環(huán)境溫度: 0℃~+40℃;
b) 平均相對濕度: ≤95%RH(+25℃);
c)環(huán)境溫度變化率:小于10℃/h,且不得結(jié)露;
d) 大氣壓力: 80kPa~110kPa;
e)含有甲烷,煤塵爆炸性氣體混合物,但無顯著振動和沖擊、無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場所;
2.2.2貯運條件
a)高溫:+60℃;
b)低溫:-40℃;
c)平均相對濕度:95%RH(+25℃)。
2.3 外觀要求
2.3.1 組成裝置各設(shè)備的銘牌應(yīng)清晰端正、安裝牢固。
2.3.1 組成裝置各設(shè)備的防爆標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)清晰、正確。
3.電氣性能
額定電壓:127V
3.1傳輸距離
3.1.1操作臺與控制箱:100m(使用MHYVP 6×2(7/0.33mm)煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜);
3.1.2轉(zhuǎn)速傳感器與控制箱:100m(使用MKVV-350/750 3×1.5mm2煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜);
3.1.3 跑偏傳感器與控制箱:3000m(使用MKVV-350/750 2×1.5mm2煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜)
3.1.3溫度變送器與控制箱:10m(使用MKVV-350/750 2×1.5mm2煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜);
3.1.5 GUY5(D)液位變送器與控制箱:10m(使用MKVV-350/750 2×1.5mm2煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜);
3.1.6 GDP60(D)壓力變送器與控制箱:10m(使用MKVV-350/750 2×1.5mm2煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜);
3.1.7 KHX23行程開關(guān)與控制箱:100m(使用MKVV-350/750 3×1.5mm2煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜);
3.1.8 KXB127聲光報警器與控制箱:3000m(使用MHYVP 2×2(7/0.33mm)煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜);;
3.1.9 KXB127聲光報警器與熱釋紅外傳感器:100m(使用MHYVP 2×2(7/0.33mm)煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜);
3.1.10 KXY127(A)音箱與控制箱:100m(使用MHYVP 2×2(7/0.33mm)煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜);
3.1.11 KXY127(A)音箱與KXY127(B)音箱:100m(使用MHYVP 2×2(7/0.33mm)煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護(hù)套通信電纜);
3.1.12 KXY127(B)音箱之間:1000m(使用MHYVP 2×2(7/0.33mm)煤礦用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套控制電纜)。
3.3最大組合負(fù)載
1臺KXJ1-127礦用隔爆兼本安型控制箱給1臺TH23礦用本安型操作臺、2個GSD1500礦用本安型轉(zhuǎn)速傳感器供電;1臺KXB127礦用隔爆兼本安型聲光報警器給1個GUR5礦用本安型熱釋紅外傳感器供電。
3.4本安供電距離
控制箱至操作臺:不超過100m;
控制箱至轉(zhuǎn)速傳感器:不超過100m;
聲光報警器至熱釋紅外傳感器:不超過100m。
3.5模擬量采集
a)電流信號:
1)3路 (3~20)mA電流信號(分別對應(yīng)溫度、液位、壓力變送器);
2)采集誤差不超過±1.0%。
b)頻率信號:
1)2路 (0~200)Hz頻率信號(高電平≥20V,低電平≤0.5V,對應(yīng)轉(zhuǎn)速傳感器);
2)采集誤差不超過±1.0%。
3.6報警
a)聲級強(qiáng)度:在距其1m遠(yuǎn)處的聲響信號大于85dB(A)。
b)光可見度:光信號在黑暗中20m遠(yuǎn)處清晰可見。
3.7傳輸性能
控制箱與操作臺
a)傳輸方式:RS385信號,半雙工;
b)傳輸速率:9600bps。
3.8主要功能
3.8.1啟動/停止:按下操作臺啟動按鈕,控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)閉合;按下操作臺停止按鈕,控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開。
3.8.2超速保護(hù):架空乘人裝置運行時,轉(zhuǎn)速傳感器檢測到(鋼絲繩)運行速度大于1.2倍額定速度(出廠設(shè)置線速度為1m/s)時,控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示故障警示。
3.8.3欠速保護(hù):架空乘人裝置運行時,轉(zhuǎn)速傳感器檢測到(鋼絲繩)運行速度小于0.8倍額定速度(出廠設(shè)置線速度為1m/s)時,控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示故障警示。
3.8.3沿線急停(手動復(fù)位):當(dāng)控制箱X021端子閉合時(觸發(fā)對應(yīng)位置GEJ30礦用跑偏傳感器),控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示狀態(tài)信息(GEJ30礦用跑偏傳感器需要現(xiàn)場手動復(fù)位)。
3.8.5越位保護(hù):當(dāng)控制箱X020端子閉合時(乘員超過規(guī)定下車位置時,觸發(fā)對應(yīng)GEJ30礦用跑偏傳感器),控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示狀態(tài)信息。
3.8.6溫度保護(hù):當(dāng)溫度變送器監(jiān)測(減速機(jī))溫度超過設(shè)定值(出廠設(shè)置70℃)時,控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示狀態(tài)信息。
3.8.7液位保護(hù):當(dāng)液位變送器監(jiān)測液位低于設(shè)定值(出廠設(shè)置25%)時,同時觸摸屏顯示狀態(tài)信息。
3.8.8壓力保護(hù):當(dāng)壓力變送器監(jiān)測(液壓站系統(tǒng))壓力小于低壓設(shè)定值(出廠設(shè)置5MPa)或者大于高壓設(shè)定值(出廠設(shè)置8MPa),控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示故障警示。
3.8.9張緊保護(hù):當(dāng)控制箱X022端子閉合時(張緊裝置尾輪小車觸發(fā)對應(yīng)GEJ30礦用跑偏傳感器),控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示故障警示。
3.8.10掉繩保護(hù):當(dāng)控制箱X023端子閉合時(鋼絲繩從托輪掉落觸發(fā)對應(yīng)GEJ30礦用跑偏傳感器),控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示故障警示。
3.8.11乘人間距保護(hù):當(dāng)控制箱X027端子閉合(觸發(fā)GUR5礦用本安型熱釋紅外傳感器)時間間隔小于系統(tǒng)設(shè)定時間(出廠設(shè)置16s)時,KXB127礦用隔爆兼本安型聲光報警器發(fā)出聲光報警同時控制箱無源開關(guān)量輸出(K0-1,K0-2)、(K1-1,K1-2)、(K2-1,K2-2)、(K3-1,K3-2)斷開,同時觸摸屏顯示“乘人間距過近”。
3.8.12實時監(jiān)控與顯示功能:操作臺有完善的顯示功能。實時顯示架空乘人裝置的運行狀態(tài)、實時參數(shù)及故障報警、顯示、記錄等內(nèi)容
3.8.13啟動預(yù)警訊號:架空乘人電控裝置應(yīng)具備延時啟動預(yù)警、沿線預(yù)警、故障報警訊號,并具備下車點語音提示信號、乘人間距語音或燈光提示信號。
4.操作臺按鈕功能說明
序號 | 按鈕/旋鈕 | 詳細(xì)說明 |
1 | 連續(xù)/間斷 | 用于連續(xù)運行和間隔運行的選擇,間隔運行可實現(xiàn)無人值守 |
2 | 運行/調(diào)試 | 用于正常運行和調(diào)試檢修的選擇 |
3 | 索道啟動 | 用于索道的手動啟動 |
3 | 索道停止 | 用于索道的手動停止 |
5 | 開車預(yù)警 | 用于點動預(yù)警電鈴 |
6 | 報警消音 | 用于關(guān)閉蜂鳴器的聲音,并不能消除報警 |
7 | 變頻器故障復(fù)位 | 用于變頻器的故障復(fù)位 |
8 | 故障復(fù)位 | 用于接入主控箱的報警信號解除后的故障復(fù)位 |
9 | 運行/延時記憶 | 用于手動記憶單個循環(huán)的時間 |
10 | 速度選擇1/2/3 | 用于變頻器的三張速度的選擇 |
11 | 安全閘冷態(tài)推動 | 用于安全閘冷態(tài)推動和非冷態(tài)的選擇 |
12 | 工作閘冷態(tài)推動 | 用于工作閘冷態(tài)推動和非冷態(tài)的選擇 |
13 | 畫面切換 | 用于每按一下順序切換一次觸摸屏的畫面 |
13 | 急停 | 用于緊急停止和維修 |
5.操作臺觸摸屏界面顯示主要報警信息
序號 | 報警 | 詳細(xì)說明 |
1 | 急停 | “急?!卑粹o按下并自鎖, |
2 | 沿線緊急拉停 | 沿線人為停止 |
3 | 速度(超速、欠速) | 當(dāng)前索道運行速度,超速、欠速保護(hù) |
3 | 機(jī)頭、機(jī)尾越位 | 當(dāng)有乘坐人員越位還沒有下車時,越位開關(guān)閉合 |
5 | 重錘下限位/尾輪小車限位 | 鋼絲繩配重碰到重錘下限位開關(guān)/尾輪小車限位 |
6 | 脫繩/掉繩 | 由于吊椅晃動或其他原因,檢測傳感器發(fā)信 |
7 | 制動器失效 | 安全制動器失效開關(guān)或工作制動器開關(guān)閉合 |
8 | 液壓站油壓過高 | 液壓站油箱壓力超過參數(shù)設(shè)定畫面的設(shè)定壓力 |
9 | 減速機(jī)油溫過高 | 減速機(jī)油溫超過參數(shù)設(shè)定畫面的設(shè)定溫度 |
10 | 液壓站油溫過高 | 液壓站油溫超過參數(shù)設(shè)定畫面的設(shè)定溫度 |
11 | 減速機(jī)油位過低 | 減速機(jī)油位低于參數(shù)設(shè)定畫面的設(shè)定位置 |
12 | 制動器打不開 | 制動器沒有在5s的時間內(nèi)打開 |
6、觸摸屏顯示界面
啟動界面
主控界面
參數(shù)設(shè)定畫面
報警記錄
曲線圖
7. 常見故障及解決方法
故障現(xiàn)象 | 故障分析 | 處理方法 | 備注 |
無法啟動 | 1、電源沒電 | 1、檢查電源; | |
工作狀態(tài) 無指示 | 1、PLC在“STOP”狀態(tài) | 1、把PLC置于“RUN”狀態(tài)。 | |
速度保護(hù)不靈 | 速度傳感器至主機(jī)的連線斷; 磁片磁性減速弱或灰塵太厚; 速度傳感器壞。 | 1、檢查連線的通斷; 2、換磁片及除塵; 3、更換。 | |
短路保護(hù) 失靈 | 1、主接地和輔助接地板接觸不良或斷線 | 1、接地應(yīng)可靠,其接地電阻不能大于3Ω | |
開關(guān)在人為動作后失靈 | 1、保護(hù)開關(guān)觸頭損壞; 2、連接導(dǎo)線斷開; 3、信號電源電壓不對 | 1、更換開關(guān) 2、重新連接導(dǎo)線,或更換導(dǎo)線 3、測量電壓 |
8.安裝、使用(根據(jù)ZR127(A)礦用架空乘人電控裝置企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施)
(一)安裝注意事項:
a)在使用前,應(yīng)檢查裝置的功能是否正常。應(yīng)檢查裝置各個組成部分的工作電壓、工作電流是否符合說明書要求的參數(shù)。確定該產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)設(shè)備是否符合規(guī)定要求,并正確接線。
b)裝置下井前,應(yīng)在地面進(jìn)行模擬試驗,試驗正常后方可入井安裝。
c)下井前需檢查產(chǎn)品隔爆參數(shù):隔爆面長度、隔爆面粗糙度、隔爆面間隙(隔爆面的間隙應(yīng)在蓋好蓋板后或關(guān)上門后進(jìn)行檢查測量)、電氣間隙、爬電距離(在最苛刻條件下,接線后是否還滿足要求)、引入裝置(橡膠圈是否符合要求)等,符合要求后方可下井投入使用。
d)安裝使用應(yīng)放置在通風(fēng)和無淋水的地方。
e)使用前檢查電機(jī)絕緣程度,(絕緣電阻不應(yīng)低于0.5MΩ)保證不漏電的情況下方可通電,否則發(fā)生安全事故自負(fù)!
f)電機(jī)、開關(guān)、電控箱、操作臺接地線是否接好,注意接地線盡量不要和其它設(shè)備串連在一起,否則發(fā)生安全事故自負(fù)!
g)特別注意電機(jī)的電壓等級、Y/△接法!
h)保證電控箱輸入電源正常(127V±10%),否則造成電控箱內(nèi)元件損壞的責(zé)任由用戶自行承擔(dān)。
g)不得將地線接入本質(zhì)安全電路
9. 運輸、貯存
運輸
包裝后的電控裝置在避免雨雪直接淋襲的條件下,可適用于水運、陸運及空運等各種運輸方式。
貯存
包裝后的電控裝置能在溫度為-10℃~+30℃,相對濕度不大于90%的環(huán)境中儲存1年以上。
10.保養(yǎng)、維修
1)在使用及維修時,嚴(yán)禁帶電開蓋。
2)在使用和維修礦用電控裝置時,“不得改變本安和與本安電路有關(guān)的電氣元件的型號、規(guī)格及其參數(shù)”。
3)在使用和維修礦用電控裝置時不得隨意改變電控裝置產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)設(shè)備、否則會改變產(chǎn)品的本安性能,造成產(chǎn)品失爆。產(chǎn)品只能與說明書中規(guī)定的設(shè)備配接使用,若與其它設(shè)備連接時,須經(jīng)防爆檢驗。
3)維修時注意隔爆面的保護(hù),防止密封圈丟失。
5 安裝、調(diào)試、操作及使用注意事項
裝置在安裝前,技術(shù)文件、產(chǎn)品出廠合格證應(yīng)與裝置是否一致,檢查各產(chǎn)品及電器元件是否在運輸中遭到碰撞損壞,緊固螺栓是否松動。。
11.運輸和儲存
產(chǎn)品包裝木箱摞裝層數(shù)不得大于二層。
搬運時避免摔碰和防雨淋。
必須貯存在干燥的房間內(nèi)。
隨機(jī)技術(shù)資料:產(chǎn)品合格證、使用說明書、裝箱單各1份。
12. 訂貨和服務(wù)
訂單上需注明產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量及交發(fā)貨日期。
訂單上需注明收發(fā)貨單位、聯(lián)系人、通訊地址、托運方式及到站名稱。